?2021年4月自考04946汽車發(fā)動機原理與汽車理論真題與答案
摘要:?2021年4月份真題試卷已經(jīng)公布,希賽網(wǎng)自考頻道正在陸續(xù)發(fā)布,本文提供2021年4月自考04946汽車發(fā)動機原理與汽車理論真題與答案,供各位考生參考。
浙江省2021年4月高等教育自學考試汽車發(fā)動機原理與汽車理論試題
課程代碼:04946
1.請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。
2.答題前,考生務必將自己的考試課程名稱姓名、準考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。
一、單項選擇題:本大題共15小題,每小題2分,共30分。在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。
1.車用汽油發(fā)動機的充氣效率,一般在如下范圍
A.0.70~0.85
B.0.90 ~0.97
C.0.20~0.45
D.0.40~0.65
2.提高發(fā)動機功率最有效的方法是
A.加大氣缸總排量
B.提高發(fā)動機轉速
C.提高平均有效壓力
D.增加進人氣缸空氣的溫度
3.某地冬季最低環(huán)境溫度為6C左右,選用以下哪個牌號的柴油較為合適?
A.-20號
B.-10號
C.0號
D.10號
4.燃燒渦流是以下哪種柴油機燃燒室形成混合氣的主要方式?
A.半開式燃燒室
B.預燃式燃燒室
C.直噴式燃燒室
D.球形油膜燃燒室
5.通常所說的經(jīng)濟混合氣的過量空氣系數(shù)a的數(shù)值應為
A.0.4~0.5
B.0.85 ~0.95
C.1.03~1.1
D.1.3~1.4
6.根據(jù)發(fā)動機的用途來分,汽車在運輸作業(yè)時發(fā)動機的工況應屬于
A.恒速工況
B.螺旋槳工況
C.點工況
D.面工況
7.以下對發(fā)動機負荷特性的實用性表述不正確的是
A.確定發(fā)動機的標定工況
B.根據(jù)不同轉速的負荷特性可制取萬有特性
C.作為內(nèi)燃機-發(fā)電機組工作特性
D.可準確地確定發(fā)動機最高、最低允許使用的負荷限制線
8.汽車曲軸箱竄氣所排出的有害氣體其主要成分是
A.一氧化碳
B.碳氫化合物
C.氮氧化合物
D.碳煙
9.與化油器相比,以下對電控汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點表述不正確的是
A.對燃料的辛烷值要求高
B.可對混合氣空燃比進行精確控制
C.充氣效率高
D.發(fā)動機冷起動性能和加速性能良好
10.汽車運輸效率的高低主要取決于汽車的
A.動力性
B.燃油經(jīng)濟性
C.操縱穩(wěn)定性
D.制動性
11.以下不屬于影響汽車驅(qū)動力的因素是
A.發(fā)動機的轉速特性
B.燃油經(jīng)濟性
C.路面的種類
D.車輪半徑
12.用哪個參數(shù)檢驗汽車的制動性能是從本質(zhì)上進行檢驗的方法,也能全面地評價汽車的制動性?
A.制動減速度
B.制動力
C.制動距離
D.制動器的作用時間
13.制動時原期望按直線方向減速停車的汽車自動向左或向右偏駛稱為
A.側滑
B.甩尾.
C.轉向能力的喪失
D.制動跑偏
14.具有不足轉向特性的汽車,其穩(wěn)定性因素K應為
A. K=0
B.K<0
C.K>0
D. K≤0
15.當駕駛員承受的振動強度超過哪個界限時,就意味著疲勞和工作效率降低?
A.疲勞一工效降低界限
B.暴露極限
C.健康及安全極限
D.舒適降低界限
二、判斷題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。判斷下列各題,在答題紙相應位置正確的涂“A”,錯誤的涂"B”。
16.發(fā)動機吸入新鮮工質(zhì)的行程即是壓縮行程。
17.充氣效率高,代表每循環(huán)進人氣缸的新鮮充量多,則發(fā)動機的功率和轉矩都可增加。
18.發(fā)動機采用增壓技術可減少排氣污染和噪聲,但會增加發(fā)動機的比質(zhì)量和外形尺寸。
19.柴油機混合氣形成方式基本上有兩種:空間霧化混合和油膜蒸發(fā)混合。
20.明顯燃燒期越長,越接近上止點,汽油機經(jīng)濟性、動力性越好,工作越平順。
21.發(fā)動機性能指標隨著發(fā)動機工況而變化的關系稱為速度特性。
22.目前常用可變進氣管有共振式進氣管和帶諧振腔的進氣管兩種類型。
23.裝有液力變矩器的汽車起步加速性較好,但在高速行駛時汽車的動力性并無改善。
24.汽車的地面制動力首先取決于地面附著條件,同時又受制動器制動力的限制。
25.利用附著系數(shù)越接近制動強度,地面的附著條件發(fā)揮的越充分,汽車制動力分配就越合理。
三、填空題:本大題共8小題,每空1分,共15分。
26.發(fā)動機的性能指標主要有______性能指標 、_____性能指標及_____性能指標等。
27.表征換氣過程進行完善程度的主要指標是_____的高低和消耗于換氣過程的____的大小。
28.發(fā)動機廢氣能量利用的基本形式有兩種:一種為____增壓系統(tǒng),另一種為____增壓系統(tǒng)。
29.比較合適的放熱規(guī)律是希望燃燒______,滿足運轉柔和的要求;隨后燃燒要加快,使燃料盡量在____附近燃燒。
30.發(fā)動機的性能特性包括____、____、萬有特性、空轉特性等。
31.發(fā)動機試驗一般可 分為_______試驗 和單項專題性試驗兩大類。
32.汽車的動力性主要應由汽車的____、汽車的______和汽車的最大爬坡度這 三方面的指標來評定。
33.單位汽車總質(zhì)量具有的發(fā)動機功率稱為汽車
四、名詞解釋題:本大題共5小題,每小題3分,共15分。
34.發(fā)動機有效指標
35.爆燃
36.汽車的燃油經(jīng)濟性
37.制動效能
38.變形轉向
五、簡答題:本大題共4小題,每小題5分,共20分。
39.簡要分析進、排氣門早開、晚關的原因。
40.列出汽車行駛動力方程,此方程通常可用哪幾種圖解法進行分析?
41.當變速器的最小傳動比為直接檔時,選擇最小傳動比應考慮哪些問題?
42.簡述車輪側滑的條件。
六、應用題:本大題10分。
43.發(fā)動機的多參數(shù)特性稱為萬有特性,廣泛使用的萬有特性是用轉速為橫坐標,用平均有效
壓力為縱坐標,在圖上畫出許多等油耗率曲線和等功率曲線。試問:
(1)對于車用發(fā)動機,從經(jīng)濟性方面考慮,理想的萬有特性應是如何的?
(2)根據(jù)汽油機萬有特性的特點,汽車等功率行駛時,駕駛員使用高速檔為什么可以節(jié)油?
(3)萬有特性有何實用意義?
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