?全國2020年10月自考國際運輸與保險00100真題

自考真題是考生復(fù)習(xí)備考的一大法寶，需要好好利用，而且年份離的越近，參考價值越高。以下是希賽網(wǎng)自考頻道整理的全國2020年10月自考國際運輸與保險00100真題，考生可參考試卷題型、分值、重點考試內(nèi)容及答題規(guī)范，參考答案現(xiàn)在暫未公布，希賽網(wǎng)將持續(xù)更新。

全國2020年10月自考國際運輸與保險00100真題

一、單項選擇題:本大題共 18 小題,每小題 1 分,共 18 分。 在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。

1. 運輸業(yè)的產(chǎn)品是

A. 位移

B. 有形產(chǎn)品

C. 產(chǎn)品價值

D. 運輸?shù)呢浳?/p>

2. 按照租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最晚裝貨日期是

A. 受載日

B. 受載期

C. 解約日

D. 承載日

3. 辦理國際鐵路聯(lián)運時,用一份運單托運的按其體積或種類需要單獨車輛運送的貨物稱為

A. 整車貨物

B. 零擔(dān)貨物

C. 大噸位集裝箱 

D. 集裝箱

4. 《1978 年聯(lián)合國海上貨物運輸公約》擴(kuò)大了承運人的責(zé)任范圍,對貨方和承運人的權(quán)益做了

較為公平合理的調(diào)整,該公約又稱為

A. 《海牙規(guī)則》

B. 《維斯比規(guī)則》

C. 《海牙-維斯比規(guī)則》

D. 《漢堡規(guī)則》

5. 代理人公開自己的身份是代理,但不公開其委托人的姓名。 這樣,他代表的是

A. 未公開的委托人

B. 隱名的委托人

C. 顯名的委托人

D. 經(jīng)紀(jì)人

6. 保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為

A. 機(jī)車車輛限界

B. 建筑接近限界

C. 鐵路限界

D. 鐵路軌距

7. 合理運輸旨在

A. 建立運輸要素的最佳組合,從而取得最大的運輸經(jīng)濟(jì)效益

B. 以最快的速度將貨物或旅客運達(dá)目的地

C. 以最少的費用將貨物或旅客運達(dá)目的地

D. 減少貨物壓車、壓庫

8. 航空運單欄中的“N. V. D冶字樣表示

A. 聲明價值

B. 無聲明價值

C. 聲明價值附加費

D. 聲明價值附加費率

9. 航空貨物運輸中,如果是延遲交貨,收貨人最遲應(yīng)在貨物交由收貨人支配之日起幾天內(nèi)提出

異議?

A. 14

B. 7

C. 12

D. 5

10. 下列方式中,具有多式聯(lián)運性質(zhì)的是

A. 郵政運輸

B. 公路運輸

C. 鐵路運輸

D. 航空運輸

11. 從保險的職能來看,保險區(qū)別于其他補(bǔ)償損失方法的根本標(biāo)志是

A. 投資職能

B. 分?jǐn)偮毮?/p>

C. 救濟(jì)職能

D. 融資職能

12. 投保人購買保險的目的就是保障其對保險標(biāo)的所具有的經(jīng)濟(jì)利益。 這指保險合同是

A. 最大誠信合同

B. 對人合同

C. 補(bǔ)償性合同

D. 附和合同

13. 下列保險中屬于自愿保險的是

A. 政策性保險

B. 社會保險

C. 商業(yè)險

D. 失業(yè)險

14. 一般訂有“估價條款冶的海運貨物保險單是

A. 定值保險單

B. 流動保險單

C. 預(yù)約保險單

D. 總括保險單

15. 陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖

A. 以“倉至倉冶責(zé)任為限

B. 以貨物置于運輸工具上時為限

C. 以運輸工具處于運輸途中為限

D. 以運輸工具處于運動狀態(tài)為限

16. 我公司按 CIF 條件出口棉花 300 包,貨物在海運途中因貨艙內(nèi)水管滲漏,致使 50 包棉花遭水漬受損,在投保下列哪種險別時,保險公司負(fù)責(zé)賠償?

A. 平安險

B. 水漬險

C. 戰(zhàn)爭險

D. 一切險

17. 下列損失中,同保險責(zé)任無關(guān)的是

A. 原殘

B. 工殘

C. 船殘

D. 短卸

18. 代位追償和重復(fù)保險分?jǐn)偟淖罡疽罁?jù)是

A. 可保利益原則

B. 最大誠信原則

C. 近因原則

D. 補(bǔ)償原則

二、多項選擇題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。在每小題列出的備選項中至少有兩項是符合題目要求的,請將其選出,錯選、多選或少選均無分。

19. 選擇合理的運輸方式必須考慮

A. 進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點

B. 運量的大小、運輸路程的遠(yuǎn)近

C. 市場需求的緩急、運輸費用的高低

D. 氣候與自然條件

E. 法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化

20. 下列條款屬于提單背面條款的是

A. 托運人

B. 內(nèi)容不知條款

C. 貨名

D. 承運人責(zé)任期間

E. 包裝和標(biāo)志

21. 國際鐵路貨物聯(lián)運運單中發(fā)貨人添附的文件包括

A. 裝箱單

B. 出口貨物報關(guān)單

C. 貨物到達(dá)通知書

D. 品質(zhì)證明書

E. 出口貨物明細(xì)單

22. 集裝箱運輸特有的主要單證包括

A. 集裝箱清單

B. 運費清單

C. 設(shè)備交接單

D. 場站收據(jù)

E. 集裝箱裝箱單

23. 以下屬于航空附加費的有

A. 起碼運費

B. 聲明價值附加費

C. 貨到付款勞務(wù)費

D. 中轉(zhuǎn)手續(xù)費

E. 地面運輸費

24. 為補(bǔ)償由于各種特大自然災(zāi)害、意外事故所造成的損失而建立的社會后備基金形式有

A. 集中的國家后備基金

B. 分散自留的后備基金

C. 保險基金

D. 賠償基金

E. 混合性后備基金

25. 常見的特殊外來風(fēng)險有

A. 戰(zhàn)爭

B. 罷工

C. 交貨不到

D. 拒收

E. 偷竊

26. 在實踐中,保險合同的解除可分為

A. 自動解除

B. 法定解除

C. 臨時解除

D. 約定解除

E. 任意解除

27. 土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批,為防止在運輸途中因容器損壞而引起滲漏損失,保險時可投保

A. 滲漏險

B. 一切險

C. 一切險加保滲漏險

D. 水漬險加保滲漏險

E. 平安險加保滲漏險

28. 共同海損的構(gòu)成條件包括

A. 必須確有風(fēng)險存在

B. 采取的措施是有意識的,合理的

C. 損失是特殊性質(zhì)的

D. 采取的措施最終有效果

E. 損失是采取措施的直接后果

三、名詞解釋題:本大題共 6 小題,每小題 3 分,共 18 分。

29. 船舶噸位

30. 合理運輸

31. 救助費用

32. 重復(fù)保險

33. 聯(lián)合憑證

34. 咨詢代理

四、簡答題:本大題共 6 小題,每小題 5 分,共 30 分。

35. 簡述國際鐵路聯(lián)運事故中屬于鐵路的責(zé)任范圍。

36. 簡述我國對外貿(mào)易運輸?shù)娜蝿?wù)。

37. 簡述海運提單的定義及作用。

38. 簡述保證保險的定義及特點。

39. 簡述海上保險部分損失的賠償方法中關(guān)于免賠額的規(guī)定。

40. 簡述保險公司在承保海上貨運保險時主要考慮的風(fēng)險因素。

五、計算題:本大題共 2 小題,每小題 8 分,共 16 分。

41. A 國有 10 個車輛的整車貨物隨旅客列車掛運經(jīng)我國運往 B 國,車輛標(biāo)重為 20 噸,按過境里程和運價等級該貨物在《統(tǒng)一貨價》中的基本運價率為 6 美元/ 噸,而在我國《國內(nèi)價規(guī)》的運價率折合美元為 7 美元/ 噸。 若兩個運價的計費重量均為貨車標(biāo)重,我國鐵路部門應(yīng)向 A 國發(fā)貨人收取多少運費?

42. 一批貨物 800 箱,保險金額 80000 美元,貨物受損后只能按 7. 5 折出售,當(dāng)?shù)赝旰脙r值為120000 美元,保險人應(yīng)付賠償額為多少?

六、案例分析題:本大題 8 分。

43. 浙江某外貿(mào)公司按 CFR 橫濱價格出口一批貨物,買方投保的險別為一切險,“倉至倉冶條款,賣方將貨物用卡車由公司運到寧波港裝船。 在運往寧波港的途中一輛卡車遭遇交通事故,致使該車上貨物損壞。

請問:對該項損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)? 保險公司是否應(yīng)給予賠償? 簡單說明原因。