?浙江2020年8月自考汽車發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?4946真題

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浙江2020年8月自考汽車發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?4946真題

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共 15 小題,每小題 2 分,共 30 分)

在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的,請將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。 錯涂、多涂或未涂均無分。

1. 在氣缸內(nèi)完成一個循環(huán)所得到的有用功是

A. 指示功

B. 平均指示壓力 

C. 指示功率

D. 指示熱效率

2. 發(fā)動機(jī)通過曲軸對外輸出的功率是

A. 有效轉(zhuǎn)矩

B. 機(jī)械效率

C. 有效功率

D. 平均有效壓力

3. 發(fā)動機(jī)每升工作容積所發(fā)出的有效功率是

A. 平均有效壓力

B. 升功率

C. 比質(zhì)量

D. 強(qiáng)化系數(shù)

4. 醇類燃料主要是指

A. 甲醇和乙醇

B. 甲醇和丙醇

C. 乙醇和丙醇

D. 乙醇和丁醇

5. 標(biāo)準(zhǔn)混合氣的過量空氣系數(shù)

A. 琢<1

B. 琢 = 1

C. 琢>1

D. 不確定

6. 一般轎車最高車速為 km / h。

A. 60 ~ 90

B. 80 ~ 110

C. 90 ~ 130

D. 130 ~ 200

7. 汽車在水平道路上等速行駛時,需要克服的阻力有

A. 滾動阻力和加速阻力

B. 坡道阻力和空氣阻力

C. 滾動阻力和空氣阻力

D. 加速阻力和空氣阻力

8. 以下選項(xiàng)中,對滾動阻力系數(shù)沒有影響的是

A. 路面的種類

B. 行駛車速

C. 輪胎的構(gòu)造

D. 車身外形

9. 與汽車迎風(fēng)面積成正比的是

A. 滾動阻力

B. 空氣阻力

C. 坡道阻力

D. 加速阻力

10. 汽車行駛的充分必要條件是

A. Ft逸G

B. Ft逸Ff+Fw +Fi

C. Ft臆F漬

D. Ff+Fw +Fi臆Ft臆F漬

11. 當(dāng)滑動率 S 為 0% 時,車輪作

A. 不滑動也不滾動

B. 純滑動

C. 邊滾邊滑運(yùn)動

D. 純滾動

12. 使汽車制動而減速或停車的外力是

A. 地面制動力

B. 制動器制動力 

C. 地面附著力

D. 汽車重力

13. 制動過程中,只有前輪抱死,則汽車

A. 處于穩(wěn)定狀態(tài)

B. 處于穩(wěn)定狀態(tài),但喪失轉(zhuǎn)向能力

C. 前軸側(cè)滑

D. 后軸側(cè)滑,甚至掉頭

14. 當(dāng)穩(wěn)定性因素 K= 0 時,汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)為

A. 中性轉(zhuǎn)向

B. 不足轉(zhuǎn)向

C. 過多轉(zhuǎn)向

D. 不能轉(zhuǎn)向

15. 與觸頭失效、托尾失效有關(guān)的汽車通過性幾何參數(shù)是

A. 最小離地間隙

B. 縱向通過半徑和橫向通過半徑

C. 接近角和離去角

D. 最小轉(zhuǎn)彎半徑

二、判斷題(本大題共 10 小題,每小題 1 分,共 10 分)

16. 一般用循環(huán)熱效率及燃油消耗率評定循環(huán)經(jīng)濟(jì)性。

17. 目前,發(fā)動機(jī)所用燃料主要是汽油和柴油兩種石油產(chǎn)品。

18. 無論輕微爆震還是強(qiáng)烈爆震,發(fā)動機(jī)功率都會下降。

19. 一氧化碳(CO)是烴燃料在空氣不足的情況下,進(jìn)行不完全燃燒的產(chǎn)物。

20. 汽車的最高車速是指在水平良好的路面(混凝土或?yàn)r青)上能達(dá)到的最高行駛速度。

21. 滾動阻力和空氣阻力只有在汽車高速行駛時才存在。

22. 輪胎的充氣壓力對滾動阻力系數(shù)數(shù)值影響很大。

23. 汽車驅(qū)動力 Ft與汽車重力 G 的比值稱為汽車的動力因數(shù)。

24. 在我國及歐洲,燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是汽車行駛 100km 所消耗的燃油升數(shù)。 其數(shù)值越大,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

25. 地面制動力達(dá)到地面附著力的值后仍然會隨著制動器制動力的增大而增大。

三、填空題(本大題共 5 小題,每空 1 分,共 10 分)

26. 發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況(簡稱工況)以 和 來表示。

27. 發(fā)動機(jī)中主要有害氣體是 、 和氮氧化合物。

28. 影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素主要有 和 兩個方面。

29. 制動時汽車方向的不穩(wěn)定性的三個主要表現(xiàn)是制動時發(fā)生 、 或失去轉(zhuǎn)向能力。

30. 表征汽車通過性能的主要參數(shù)是汽車的 及 。

四、名詞解釋題(本大題共 5 小題,每小題 3 分,共 15 分)

31. 原地起步加速時間

32. 附著力

33. 制動效能

34. 制動跑偏

35. 間隙失效

五、簡答題(本大題共 5 小題,每小題 5 分,共 25 分)

36. 爆燃有怎樣的危害?

37. 汽車在水平道路上等速行駛時,需要克服哪些阻力? 如何計(jì)算?

38. 汽車尺寸和質(zhì)量如何影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性?

39. 什么是汽車的制動性? 有哪三個評價指標(biāo)?

40. 什么是汽車的平順性? 有哪三個評價指標(biāo)?

六、應(yīng)用題(本大題 10 分)

41. 分析制動時車輪抱死對汽車制動性能的影響。