?2013年10月電子商務(wù)全國自主考試(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)真題
摘要:2013年10月電子商務(wù)全國自主考試(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)真題,電子商務(wù)(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)歷年真題
2013年10月電子商務(wù)全國自主考試(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)真題及答案解析
2013年10月電子商務(wù)全國自主考試(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)真題,電子商務(wù)(國際貿(mào)易實(shí)務(wù)三)歷年真題
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)
1.一般說來,世界出口貨物總額與世界進(jìn)口貨物總額相比,兩者的關(guān)系是( )
A.前者小于后者
B.前者大于后者
C.前者等于后者
D.不能確定
2.表明一國同世界各國和地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系程度的是( )
A.國際貿(mào)易地理分布
B.對外貿(mào)易地理分布
C.國際貿(mào)易貨物結(jié)構(gòu)
D.對外貿(mào)易貨物結(jié)構(gòu)
3.美國生產(chǎn)電腦需要8個(gè)勞動(dòng)日,生產(chǎn)汽車需要9個(gè)勞動(dòng)日,日本生產(chǎn)電腦和汽車分別需要12個(gè)和l0個(gè)勞動(dòng)日,根據(jù)比較優(yōu)勢理論( )
A.美國宜生產(chǎn)和出口電腦
B.美國宜生產(chǎn)和出口汽車
C.日本宜生產(chǎn)和出口電腦
D.美國宜生產(chǎn)和出口電腦和汽車
4.對于分析非必需消費(fèi)品市場,一個(gè)非常重要的參考指標(biāo)是( )
A.國民收入
B.個(gè)人收入
C.個(gè)人可支配收入
D.個(gè)人可自由支配收入
5.美國波音777飛機(jī)是“國際性產(chǎn)品”,因?yàn)轱w機(jī)的l32500個(gè)主要零部件是由世界545家供應(yīng)商生產(chǎn)。這一現(xiàn)象反映了( )
A.生產(chǎn)全球化
B.貿(mào)易全球化
C.金融全球化
D.貿(mào)易自由化
6.下列屬于財(cái)政政策的是( )
A.公開市場業(yè)務(wù)
B.改變再貼現(xiàn)率
C.改變法定準(zhǔn)備金率
D.稅收政策
7.在一定時(shí)期內(nèi),一國政府對某些商品的進(jìn)口數(shù)量和金額規(guī)定一個(gè)最高數(shù)額,超過這個(gè)數(shù) 額,便不準(zhǔn)進(jìn)口,這是( )
A.絕對配額
B.關(guān)稅配額
C.“自動(dòng)”出口配額
D.國別配額
8.人口最多、面積最大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、各成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊,歷史、文化、宗教、習(xí)俗也大不相同的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)是( )
A.歐洲聯(lián)盟
B.北美自由貿(mào)易區(qū)
C.亞太經(jīng)濟(jì)合作組織
D.東南亞國家聯(lián)盟、
9.對于同種產(chǎn)品的進(jìn)口,某國對一些國家實(shí)行高關(guān)稅政策,而對另外一些國家實(shí)施低關(guān)稅 政策,這種做法不符合( )
A.國民待遇原則
B.最惠國待遇原則
C.逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化原則
D.促進(jìn)公平競爭與貿(mào)易原則
10.國際貨物買賣中,《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定的主要違約救濟(jì)方法是( )
A.解除合同
B.損害賠償
C.補(bǔ)進(jìn)貨物
D.加倍補(bǔ)償
11.禁止獨(dú)家交易的美國法律是( )
A.《謂十爾曼法》
B.美國的產(chǎn)品責(zé)任法
C.《克萊頓法》
D.美國的合同法
12.在國際貿(mào)易結(jié)算中,為保證當(dāng)事人的利益,銀行不接受的提單是( )
A.直達(dá)提單
B.指示提單
C.已裝船提單
D.備運(yùn)提單
13.船舶失蹤達(dá)到一定期限,該損失屬于( )
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
14.目前,各國在處理涉外合同的法律適用問題上,主要適用的原則是( )
A.可保利益原則
B.強(qiáng)制性原則
C.非歧視原則
D.意思自治原則
15.成交期和結(jié)算期之間匯率變化造成的損益屬于( )
A.交易風(fēng)險(xiǎn)
B.會計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
D.政治風(fēng)險(xiǎn)
16.產(chǎn)品的款式、特色、品牌、包裝等,屬于產(chǎn)品整體概念中的( )
A.核心產(chǎn)品
B.形式產(chǎn)品
C.延伸產(chǎn)品
D.附加產(chǎn)品
17.使公司在機(jī)構(gòu)和政體的雙重性上出現(xiàn)問題的國際組織結(jié)構(gòu)是( )
A.產(chǎn)品部形式
B.國際部形式
C.地區(qū)部形式
D.矩陣型結(jié)構(gòu)形式
18.不可轉(zhuǎn)讓的匯票,其收款人應(yīng)為( )
A.限制性抬頭
B.指示性抬頭
C.持票人抬頭
D.來人抬頭
19.進(jìn)口戰(zhàn)略的最基本原則是( )
A.降低采購成本
B.提高銷售利潤率
C.擴(kuò)大銷售市場范圍
D.創(chuàng)造和發(fā)揮進(jìn)口商的競爭優(yōu)勢
20.買賣雙方采用FOB條件成交時(shí),賣方不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用( )
A.FOB liner terms
B.FOB stowed
C.FOB trimmed
D.FOB ST
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
1.普惠制的基本原則有( )
A.互惠的
B.非互惠的
C.歧視的
D.非歧視的
E.普遍的
2.金融全球化的三層含義包括( )
A.無國界金融
B.全球統(tǒng)一的金融體系
C.金融資產(chǎn)在價(jià)格上趨于一致
D.匯率自由化
E.金融技術(shù)的現(xiàn)代化
3.征收反傾銷稅必須具備的條件為( )
A.一國產(chǎn)品以高于其成本價(jià)格出口到另一個(gè)國家市場
B.一國產(chǎn)品以低于正常價(jià)格出口到另一個(gè)國家市場
C.傾銷產(chǎn)品在進(jìn)口國銷量較大
D.傾銷產(chǎn)品對進(jìn)口國已建立的某項(xiàng)工業(yè)造成損害或?qū)嵸|(zhì)性損害的威脅
E.傾銷產(chǎn)品對進(jìn)口國已建立的某項(xiàng)工業(yè)造成潛在的威脅
4.國際貿(mào)易中常用來表示商品品質(zhì)的方法有( )
A.以合同表示
B.以貨幣表示
C.以樣品表示
D.以文字說明
E.以價(jià)格表明
5.我國加入《紐約公約》時(shí),做出的保留有( )
A.民事保留
B.商事保留
C.最惠國待遇保留
D.透明度保留
E.互惠保留
6.特別附加險(xiǎn)包括( )
A.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
B.罷工險(xiǎn)
C.提貨不著險(xiǎn)
D.交貨不到險(xiǎn)
E.拒收險(xiǎn)
7.出口的商業(yè)成本和風(fēng)險(xiǎn)包括( )
A.由于距離遙遠(yuǎn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加的風(fēng)險(xiǎn)
B.由于各國在營銷環(huán)境上存在的巨大差異而導(dǎo)致的信息成本增加的風(fēng)險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)
D.政治風(fēng)險(xiǎn)
E.匯率的風(fēng)險(xiǎn)
8.國際貿(mào)易中專業(yè)代理的主要類型有( )
A.出口經(jīng)銷商
B.出口管理公司
C.貨運(yùn)代理人
D.貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人
E.報(bào)關(guān)經(jīng)紀(jì)人
9.在國際貿(mào)易中,常用的適合各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有( )
A.FOB
B.CIF
C.FCA
D.CIP
E.CPT
10.國際物流系統(tǒng)的支柱為( )
A.商品的包裝
B.商品的檢驗(yàn)
C.商品的運(yùn)輸
D.商品的國際配送
E.商品的儲存
三、名詞解釋題(本大題共5小題,每小題3分,共15分)
1.先發(fā)優(yōu)勢
2.沖突法
3.無差異營銷策略
4.“自動(dòng)”出口配額制
5.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
四、簡答題(本大題共5小題,每小題5分,共25分)
1.簡述世界服務(wù)貿(mào)易迅速發(fā)展的原因。
2.征收進(jìn)口附加稅的目的有哪些?
3.簡述提單的含義和作用。
4.企業(yè)直接出口的主要渠道有哪些?
5.為什么CIF不是“到岸價(jià)”?
五、案例題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)
1.卡爾馬計(jì)算機(jī)公司設(shè)計(jì)出了一種新的產(chǎn)品,其功能比現(xiàn)有產(chǎn)品稍有改進(jìn),但是外觀作了很大改動(dòng)。其實(shí)際生產(chǎn)成本并不比現(xiàn)有的產(chǎn)品高,公司卻決定將現(xiàn)有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到新加坡和韓國等地生產(chǎn),而在美國的工廠生產(chǎn)這種新的產(chǎn)品。問:用產(chǎn)品生命周期理論對公司的這一決定進(jìn)行分析。
2.一艘載運(yùn)出口貨物的輪船在航行途中前艙起火,船長下令滅火,火被撲滅后船土造成下?lián)p失:(1)部分棉花被燒毀;(2)為了滅火方便,船甲板被切開,損失一部分修理費(fèi);(3)滅火時(shí)一部分紙張被水澆壞;(4)滅火時(shí)一部分水泥被水澆后變質(zhì)。以上損失哪些是共同海損,哪些是單獨(dú)海損?
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