?2015年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題

2015年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案解析

2015年4月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案，國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)真題

一、單項(xiàng)選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是

A.運(yùn)費(fèi)
B.位移
C.運(yùn)輸?shù)呢浳?br/>D.運(yùn)輸工具

2.運(yùn)輸工具革命發(fā)生于

A.公元9世紀(jì)到10世紀(jì)
B.12世紀(jì)
C.13世紀(jì)
D.產(chǎn)業(yè)革命后

3.我國(guó)參加1929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》,從而同世界上20多個(gè)國(guó)家建立了航空運(yùn)輸關(guān)系是在

A.1930年
B.1949年
C.1956年
D.1958年

4.租船費(fèi)用的高低主要取決于

A.運(yùn)輸難易程度
B.運(yùn)費(fèi)支付方式
C.航運(yùn)市場(chǎng)的供求關(guān)系
D.傭金率

5.我國(guó)集裝箱運(yùn)輸始于

A.20世紀(jì)40年代
B.20世紀(jì)50年代
C.20世紀(jì)60年代
D.20世紀(jì)70年代

6.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)最主要的一種運(yùn)輸方式是

A.海陸聯(lián)運(yùn)
B.海河聯(lián)運(yùn)
C.陸橋聯(lián)運(yùn)
D.?？章?lián)運(yùn)

7.按照慣例支付租船代理傭金的通常是

A.貨主
B.船東
C.委托人
D.代理人

8.1926年國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)在奧地利的維也納成立國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì),總部設(shè)于

A.瑞士蘇黎世
B.英國(guó)倫敦
C.奧地利的維也納
D.德國(guó)萊比錫

9.造成不合理運(yùn)輸?shù)闹饕蚴?/p>

A.經(jīng)營(yíng)管理人員素質(zhì)不高,各部門(mén)信息不能溝通或配合不當(dāng)
B.不同程度的地區(qū)封鎖和地方保護(hù)主義
C.運(yùn)輸條款中選擇港口不當(dāng)
D.貨物和運(yùn)輸工具不配套

10.運(yùn)輸單證必須推行“三化”,其中不包括

A.系統(tǒng)化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.復(fù)雜化
D.簡(jiǎn)單化

11.在自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)情況下,企業(yè)采取的適合于對(duì)小額損失進(jìn)行補(bǔ)償?shù)馁Y金安排是

A.現(xiàn)收現(xiàn)付制
B.建立負(fù)債類(lèi)的損失基金賬戶(hù)
C.建立資產(chǎn)類(lèi)的損失基金賬戶(hù)
D.設(shè)立自保公司

12.保險(xiǎn)區(qū)別于補(bǔ)償損失方法的根本標(biāo)志是

A.分?jǐn)偮毮?br/>B.補(bǔ)償職能
C.防災(zāi)防損職能
D.履行賠款義務(wù)

13.將保險(xiǎn)分為強(qiáng)制保險(xiǎn)和自愿保險(xiǎn)的依據(jù)是

A.保險(xiǎn)實(shí)施方式的不同
B.保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的目的的不同
C.保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)成本的差異
D.經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)主體的不同

14.責(zé)任保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的

A.民事?lián)p害賠償責(zé)任
B.刑事?lián)p害賠償責(zé)任
C.行政損害賠償責(zé)任
D.產(chǎn)品質(zhì)量損害賠償責(zé)

15.最大誠(chéng)信原則在保險(xiǎn)中的普遍應(yīng)用是源于

A.人身保險(xiǎn)的習(xí)慣做法
B.海上保險(xiǎn)的習(xí)慣做法
C.陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的習(xí)慣做法
D.空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的習(xí)慣做法

16.保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)囊罁?jù)是

A.投保人的投保
B.可保利益
C.保險(xiǎn)事故
D.保險(xiǎn)標(biāo)的

17.海上保險(xiǎn)萌芽于

A.船貨抵押借貸
B.共同海損的分?jǐn)傇瓌t
C.意大利商人的習(xí)慣做法
D.歐洲保險(xiǎn)活動(dòng)

18.對(duì)世界各國(guó)的保險(xiǎn)立法都產(chǎn)生了深刻的影響,迄今為止世界最全面、最權(quán)威的保險(xiǎn)法是

A.巴塞羅那法典
B.英國(guó)《1906年海上保險(xiǎn)法》
C.《涉及保險(xiǎn)單的立法》
D.《MIA1906》

二、多項(xiàng)選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

11.國(guó)際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸工作的機(jī)構(gòu)基本可歸納為三個(gè)方面,即

A.承運(yùn)人
B.委托人
C.貨主
D.貨運(yùn)代理人
E.收貨人

12.按照運(yùn)輸方式的不同,提單可分為

A.清潔提單
B.直達(dá)提單
C.轉(zhuǎn)船提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
E.多式聯(lián)運(yùn)提單

13.國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸中應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)章和協(xié)定,其中包括

A.《國(guó)際貨協(xié)》
B.《海牙規(guī)則》
C.《統(tǒng)一貨價(jià)》
D.《國(guó)境鐵路協(xié)定》
E.《國(guó)境鐵路會(huì)議議定書(shū)》

14.下列關(guān)于公路運(yùn)輸說(shuō)法正確的是

A.機(jī)動(dòng)靈活
B.簡(jiǎn)捷方便
C.載重量小
D.實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸不可缺少的組成部分之
E.運(yùn)輸成本比鐵路低

15.按集裝箱的裝箱方式分,集裝箱的交接方式分為

A.整箱交,拼箱
B.整箱交,整箱接
C.拼箱交,拆箱接
D.整箱交,拆箱接
E.拼箱交,整箱接

16.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有

A.迂回運(yùn)輸
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.無(wú)效運(yùn)輸
E.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

17.風(fēng)險(xiǎn)成本是指

A.風(fēng)險(xiǎn)控制成本
B.風(fēng)險(xiǎn)融資成本
C.風(fēng)險(xiǎn)的社會(huì)成本
D.風(fēng)險(xiǎn)的政治成本
E.風(fēng)險(xiǎn)的心理成本

18.影響保險(xiǎn)賠償金額的因素主要有

A.保險(xiǎn)標(biāo)的
B.保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)價(jià)值
D.定值保險(xiǎn)
E.不定值保險(xiǎn)

19.現(xiàn)今的勞合社部門(mén)有

A.承保辛迪加
B.經(jīng)紀(jì)人
C.代理人
D.勞合社委員會(huì)
E.管理公司

110.根據(jù)我國(guó)法律,海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)承保人承保的自然災(zāi)害包括

A.火災(zāi)
B.惡劣氣候
C.浪擊落海
D.海嘯
E.地震

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.重排水量噸位

22.大陸橋運(yùn)輸

23.合理運(yùn)輸

24.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)

25.可保利益原則

26.除外責(zé)任

四、簡(jiǎn)答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.按照我國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路規(guī)章規(guī)定,哪些貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)?

32.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用

33.簡(jiǎn)述貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)

34.簡(jiǎn)述保證保險(xiǎn)的特點(diǎn)

35.有效的保險(xiǎn)合同應(yīng)具備哪些條件

36.簡(jiǎn)述實(shí)際全損的四種情

五、計(jì)算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.A公司出口一批貨物到歐洲某港口,報(bào)價(jià)CFR歐洲某港口,總金額10000美元。投保一切險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率0.6%)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率0.04%),保險(xiǎn)加成率10%。出口按CFR價(jià)格成交,買(mǎi)方要求賣(mài)方按CIF價(jià)格加成10%辦理保險(xiǎn),請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)金額

42.現(xiàn)有一件普通貨物毛重285千克,從北京空運(yùn)至巴黎。根據(jù)《航空貨物公布直達(dá)運(yùn)價(jià)》可知45千克以上300千克以下運(yùn)價(jià)為(41.43元/千克),300千克以上500千克以下的運(yùn)價(jià)為37.90(元/千克),計(jì)算應(yīng)收運(yùn)費(fèi)

六、案例題

(本大題8分)

51.萬(wàn)隆公司進(jìn)口一批貨物共100箱,投保平安險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中,輪船遭遇暴風(fēng)雨,致使30箱貨物受雨水浸泡報(bào)廢。請(qǐng)問(wèn),保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償,為什么?