土建職稱考試《建筑學專業(yè)知識》知識點：建筑平面的功能分析和平面組合設計

第1章 建筑平面的功能分析和平面組合設計

平面圖——建筑物各層的水平剖切圖，是從各層標高以上大約直立的人眼的高度將建筑物水平剖切后朝下看所得的該層的水平投影圖。

從空間的使用性質(zhì)來分析，主要可以歸納為使用和交通聯(lián)系兩部分

使用部分指滿足主要使用功能和輔助使用功能的那部分空間。

交通聯(lián)系部分指專門用來連通建筑物的各使用部分的那部分空間。

建筑物的使用部分、交通聯(lián)系部分和結(jié)構(gòu)、維護分隔構(gòu)件本身所占用的面積之和，就構(gòu)成了建筑物的總建筑面積。

1.1 建筑物使用部分的平面設計

建筑物內(nèi)部使用部分的平面面積和空間形狀的主要依據(jù)：需使用的設備及家具所需占用的空間和人在該空間中進行相關活動所需的面積(包括使用活動及進行室內(nèi)交通的面積)與建筑物使用空間的平面形狀有關的因素包括：該空間中設備和家具的數(shù)量以及布置方式 ;使用者在該空間中的活動方式 ;采光、通風及熱工、聲學、消防等方面的綜合要求 。

1.2 建筑物交通聯(lián)系部分的平面設計

●建筑物交通聯(lián)系部分包括：

1. 走道——建筑物中最大量使用的交通聯(lián)系部分

2.門廳和過廳 ——門廳是在建筑物的主要出入口處起內(nèi)外過渡、集散人流作用的交通樞紐。過廳一般位于體型較復雜的建筑物各分段的連接處或建筑物內(nèi)部某些人流或物流的集中交匯處，起到緩沖的作用

3.樓梯和電梯 ——建筑物中起垂直交通樞紐作用的重要部分

●建筑物交通聯(lián)系部分的平面面積和空間形狀的主要依據(jù)：

1. 滿足使用高峰時段人流、貨流通過所需占用的安全尺度;

2. 符合緊急情況下規(guī)范所規(guī)定的疏散要求;

3. 方便各使用空間之間的聯(lián)系;

4. 滿足采光、通風等方面的需要

1.2.1走道

1. 布置方式：各使用空間可以分列于走道的一側(cè)、雙側(cè)或盡端

2. 寬度 ：應符合人流、貨流通暢和消防安全的要求

通常單股人流的通行寬度為550～600mm。因此考慮兩人并列行走或迎面交叉，較少人流使用的過道凈寬度，包括消防樓梯的最小凈寬度都不得小于1100mm 。

對于有大量人流通過的走道，其寬度根據(jù)使用情況，相關規(guī)范都作出了下限的要求。例如民用建筑中中小學的設計規(guī)范中規(guī)定，當走道為內(nèi)廊，也就是兩側(cè)均有使用房間的情況下，其凈寬度不得小于2100mm;而當走道為外廊，也就是單側(cè)連接使用房間，并為開敞式明廊時，其凈寬度不得小于1800mm

1.2.2門廳和過廳

1.導向性明確 ：使用者在門廳或過廳中應能很容易發(fā)現(xiàn)其所希望到達的通道、出入口或樓梯、電梯等部位，而且能夠很容易選擇和判斷通往這些處所的路線，在行進中又較少受到干擾

2.兼有其它用途的門廳：仍應將供交通的部分明確區(qū)分開來，不要同其它功能部分互相干擾，同時有效地組織其交通的流線。特別是用作交通部分的面積和用作通行部分的寬度，都應該根據(jù)該建筑物人流集中時所需要的尺度來進行設計，以保證緊急情況下疏散的安全

3.作為設計中的關節(jié)點：門廳和過廳的內(nèi)部空間組織和所形成的體形、體量，往往可以成為建筑物設計中的活躍的元素，或者是復雜建筑物形態(tài)中的關節(jié)點

1.2.3樓梯和電梯

1.個數(shù)、容量和平面分布 ：在日常使用中，快速、方便地到達各使用層面 ;

樓、電梯應靠近建筑物各層平面人流或貨流的主要出入口布置 ;

數(shù)量和分布需綜合建筑物的使用性質(zhì)、各層人數(shù)和消防分區(qū)等因素來確定

2.使用的安全 ：應按各類建筑的設計規(guī)范中對于樓梯間的設置及其構(gòu)造要求來設計

1.3 建筑平面的組合設計

●建筑物使用部分的功能分區(qū) ：借助功能分析圖，或稱之為氣泡圖來歸納、明確使用部分的功能分區(qū) ;兼顧其他的可能性 ，尤其建筑的結(jié)構(gòu)傳力系統(tǒng)的布置

●建筑物各部分的使用順序和交通路線組織 ：

對于人流和物流流線的合理組織。其主要原則是保證使用的方便和安全

建筑物的主要入口門廳和各個次要入口布置應該考慮迎向人流和物流的主要來源或有利于它們之間的分流

在建筑物內(nèi)部，各使用部分的分布應該盡量使得使用頻率較高的房間靠近主要入口或交通核布置

●建筑物的平面組合方式 ：

1. 串連式組合：令各使用部分之間互相穿通 。通?？梢娪诳臻g的使用順序和連續(xù)性較強，或使用時聯(lián)系相當緊密，相互間不需要單獨分隔的情況

2. 并聯(lián)式組合：通過走道或一個處在中心位置的公共部分，連結(jié)并聯(lián)的各個使用空間。在這種情況下，各使用空間互相獨立，使用部分和交通部分的功能明確，是使用最多最常見的一種組合方式

3. 混合式組合：使用以上兩種方法，根據(jù)需要，在建筑物的某一個局部采用一種組合方式，而在整體上以另一種組合方式為主