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2023二建市政考前十頁紙
1、柔性路面(瀝青):破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;剛性路面(混凝土):破壞取決于極限彎拉強度。
2、瀝青路面性能要求:耐用:承載能力,透水性,溫度穩(wěn)定性;舒適:平整度、抗滑能力、噪聲量。
3、按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料分類:
結(jié)構(gòu)類型 | 懸浮-密實 | 骨架-空隙 | 骨架-密實 |
內(nèi)摩擦角 | 小 | 大 | 大 |
粘聚力 | 大 | 小 | 大 |
代表材料 | AC | AM、OGFC | SMA |
4、基層的作用:(1)防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害;
(2)控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;
(3)為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面,并改善接縫的傳荷能力。
5、根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層:
特重交通基層 | 貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土 |
重交通基層 | 水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石 |
中、輕交通基層 | 水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層 |
底基層 | 水泥穩(wěn)定土 |
6、新建的地下管線施工必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則。
7、填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時,需修成臺階形式,寬度不應(yīng)小于1.0m,臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。
8、機械開挖時必須避開構(gòu)筑物,距管線1m,距線纜2m處采用人工開挖。
9、主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)。
10、試驗段的目的:1)確定路基預(yù)沉量值;2)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。3)按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)。4)選擇壓實方式。5)合理選用壓實機具。
11、壓實度檢測路基常用:環(huán)刀法、灌水法或灌砂法; 面層常用:鉆芯法,核子密度儀檢測。
12、不良土質(zhì)處理方法分為:土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類。
①碾壓、擠密(土的改良):重鎮(zhèn)夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯、振沖擠密
②排水固結(jié)(土的改良):天然地基預(yù)壓、真空預(yù)壓、砂井預(yù)壓、塑料排水板預(yù)壓、降水預(yù)壓
③膠凝混合(土的改良):深層攪拌、高壓噴射注漿,石灰樁
④換土墊層、置換及拌入(土的置換)
⑤加筋(土的補強):土工合成材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優(yōu)點。
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