備考輔助:二建市政案例背誦本,拯救一學(xué)就忘的問題

二級建造師 責(zé)任編輯:胡陸 2023-05-16

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2023二建市政案例背誦本

道路

1、面層使用指標(biāo)(背):承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、噪聲量、透水性。(口訣:華仔文憑糟透)

2、基層作用:(背)

(1)防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;

(2)控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;

(3)為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并改善接縫的傳荷能力。

3、擋土墻的反濾層、變形縫、泄水孔(識圖)

泄水孔應(yīng)交錯(cuò)布置成梅花樁。

4、地下管道施工順序安排的原則(識圖):

“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則。

5、路基施工要點(diǎn)(改錯(cuò)題熟讀)

(1)填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。

(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于1:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每級臺(tái)階寬度不得小于1.0m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。

(3)填土應(yīng)分層進(jìn)行,每層不得超過300mm。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。

(4)對過濕土翻松、晾干,對過干土均勻加水,使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

(6)在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖,在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。

6、路基試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康模ū常?/p>

(1)確定路基預(yù)沉量值。

(2)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

(3)按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)。

(4)選擇壓實(shí)方式。

(5)合理選用壓實(shí)機(jī)具。(口訣:方便鋪機(jī)遇)

7、透層、粘層位置(識圖):

(1)透層:瀝青面層與非瀝青基層之間

(2)粘層:瀝青面層之間粘結(jié),瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面、瀝青接縫、舊水泥路面、路緣石和檢查井邊緣等。粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布。

(3)當(dāng)氣溫在10℃及以下,風(fēng)力大于5級及以上時(shí),不應(yīng)噴灑透層、粘層油。

8、瀝青混合料面層施工技術(shù)(改錯(cuò)題熟讀)

(1)高等級道路,等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

(2)鋪筑高等級道路瀝青混合料時(shí),1臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜超過6m。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開車道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。

(3)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度,上面層宜采用導(dǎo)梁或平衡梁的控制方式。(背劃線)

(4)最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、下臥層表面溫度,經(jīng)試驗(yàn)確定。(口訣:中下氣候)(背劃線)

(5)壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。

(6)碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。(口訣:中壓氣候)(背劃線)

(7)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行。碾壓路段總長度不超過80m。

(8)密集配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,對粗集料為主的混合料,宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。(口訣:密胎骨振)

(9)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

9、縱縫冷接縫處理措施(背)

半幅施工采用冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎,涂刷粘層油后再鋪新料,新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50~100mm,軟化下層后鏟走重疊部分,再跨縫壓密擠緊。

橫縫冷接縫處理措施(背)

高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分,使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水,干燥后涂刷粘層油,鋪筑新混合料,接槎軟化后,先橫向碾壓,再縱向充分壓實(shí),連接平順。

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