2022年二建市政實務真題及答案解析(案例三)

二級建造師 責任編輯:谷蘭 2022-03-15

摘要:2022年二級建造師《市政實務》考試分為單選題、多選題和案例題,其中單選題20題,多選題10題,案例題4題。本文為大家更新2022年二級建造師《市政實務》考試真題及答案解析(案例三),希望對大家有所幫助。

2022年二級建造師《專業(yè)工程管理與實務》考試真題及答案(兩天三科版)已發(fā)布,2022年二建市政實務真題及答案解析兩天三科版(案例三)如下:

案例(三)

【背景資料】

地鐵工程某標段包括 A、B 兩座車站以及兩座車站之間的區(qū)間隧道(見圖 3),區(qū)間隧道長 1500m,設 2 座聯(lián)絡通道,隧道埋深為 1~2 倍隧道直徑,地層為典型的富水軟土,沿線穿越房屋、主干道路及城市管線等,區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,聯(lián)絡通道采用凍結(jié)加固暗

挖施工。本標段由甲公司總承包,施工過程中發(fā)生下列事件:

事件一:甲公司將盾構(gòu)掘進施工(不含材料和設備)分包給乙公司,聯(lián)絡通道凍結(jié)加固施工(含材料和設備)分包給丙公司。建設方委托第三方進行施工環(huán)境監(jiān)測。

事件二:在 1#聯(lián)絡通道暗挖施工過程中發(fā)生局部坍塌事故,導致停工 10 天,直接經(jīng)濟損失 100 萬元。事發(fā)后進行了事故調(diào)查,認定局部凍結(jié)強度不夠是導致事故的直接原因。

事件三:丙公司根據(jù)調(diào)查報告,并綜合分析現(xiàn)場情況后決定采取補打凍結(jié)孔、加強凍結(jié)等措施,并向甲公司項目部和監(jiān)理工程師進行了匯報。

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【問題】

1.結(jié)合本工程特點簡述區(qū)間隧道選擇盾構(gòu)法施工的理由。

2.盾構(gòu)掘進施工環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應包括哪些?

3.事件一中甲公司與乙、丙公司分別簽訂哪些分包合同?

4.在事件二所述的事故中,甲公司和丙公司分別承擔何種責任?

5.凍結(jié)加固專項施工方案應由哪幾個公司編制?事件三中恢復凍結(jié)加固施工前需履行哪些程序?

【參考解析】

1.隧道所處地層為富水地層,埋深超過一倍隧道直徑,穿越既有管道/道路/房屋等。采用盾構(gòu)法可以在富水地層施工隧道,且對周圍既有結(jié)構(gòu)影響較小。

2. 施工環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應包括:向大氣中排放的有害氣體及揚塵等顆粒狀污染物,施工現(xiàn)場噪聲,施工廢水的排放,施工用泥漿的排放,建筑垃圾等。

3.

4. 丙公司施工技術不當造成事故,負主要責任;甲公司承擔連帶責任。

5. 凍結(jié)施工專項方案應由丙公司編制。

事件三中恢復凍結(jié)加固施工前應由丙公司按照甲公司項目部及監(jiān)理工程師意見確定的事故處理措施進行處理,處理結(jié)果應經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認合格,總監(jiān)理工程師下達復工指示后,再恢復凍結(jié)加固措施。

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