2021年二建《市政實(shí)務(wù)》考試真題答案及解析（5.22-23日）

2021年二級建造師第一批次考試時間為5月22、23日，2021年二建第一批次二建《市政實(shí)務(wù)》考試真題答案什么時候發(fā)布?本文為各位考生整理并發(fā)布2021年第一批次二建《市政實(shí)務(wù)》真題答案及解析，請持續(xù)關(guān)注本頁面。

2021年二建第一批次(5.22-23日)考試省份：

內(nèi)蒙古、北京、四川、河南、吉林、海南、廣東、西藏、陜西、黑龍江、天津

2021年二建《市政實(shí)務(wù)》真題答案及解析(5.23)：34題全

一、單選題

1.下列瀝青混凝土面層中，降噪效果好的是()。

A.AC-12

B.AC-20

C.SMA

D.OGFC

希賽答案：D

解析：降噪排水路面結(jié)構(gòu)組成：上面層采用 OGFC 大孔隙開級配排水式瀝青混合料，中面層、下面層等采用密級配瀝青混合料。

2.根據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012，以28d齡期控制強(qiáng)度的水泥混凝土快速路、主干路，重交通道路面層的抗彎拉強(qiáng)度不得低于( )。

A.5.0Mpa

B.4.5Mpa

C.4.0Mpa

D.3.5Mpa

希賽答案：A

解析：現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ 37—2012 規(guī)定，以 28d 齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度:面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于 5.0MPa。

3.剛性擋土墻受外力向填土一側(cè)移動，墻后土體的土擠出隆起，這時當(dāng)土墻承受的壓力被稱為()。

A.主動土壓力

B.靜止土壓力

C.被動土壓力

D.隆起土壓力

希賽答案：C

解析：被動土壓力:若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動面，墻后土體向上擠出隆起，這時土壓力增到最大值，稱為被動土壓力。

4.當(dāng)振動壓路機(jī)在碾壓改性瀝青混合料路面時，應(yīng)遵循( )的慢速碾壓原則。

A.高頻率、高振幅

B.高頻率、低振幅

C.低頻率、低振幅

D.低頻率、高振幅

希賽答案：B

解析：振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

5.關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)的說法，錯誤的是()。

A.拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力

B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)

C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力

D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大

希賽答案：D

解析：同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛架橋的正彎矩比梁式橋要小，剛架橋的建筑高度就可以降低。

6.下列對保護(hù)層厚度的說法，正確的是()。

A.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mm

B.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層為60mm時，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

D.普通鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度可小于鋼筋公稱直徑

希賽答案：C

解析：鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的 1/2。

(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于 50mm 時，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于 6mm、間距不大于 100mm 的鋼筋網(wǎng)。

(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于 20mm。

(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。

7.在進(jìn)行橋面防水層施工前，關(guān)于基層混凝土強(qiáng)度和平整度的說法，正確的是()。

A.達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上，平整度大于1.67mm/m

B.達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上，平整度不大于1. 67mm/m

C.達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%以上，平整度大于1.67mm/m .

D.達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m

希賽答案：B

解析：基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于 1.67mm/m。

8.適用于水深5m,流速較大的黏性士河床的圍堰類型是()。

A.土圍堰

B.土袋圍堰

C.鋼板樁圍堰

D.鐵絲籠圍堰

希賽答案：C

解析：

9.如設(shè)計無要求，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂蓋梁拆除底模的時間應(yīng)在()。

A.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后

B.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后

C.預(yù)應(yīng)力張拉完成后

D.孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后

希賽答案：D

解析：蓋梁為懸臂梁時，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模時間應(yīng)符合設(shè)計要求;如設(shè)計無要求，孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可拆除底模板。

10.關(guān)于基坑降水的說法，正確的是()。

A.采用隔水帷幕的工程應(yīng)在圍合區(qū)域外側(cè)設(shè)置降水井

B.真空井點(diǎn)在降水區(qū)城邊角位置均勻布置

C.應(yīng)根據(jù)孔口至設(shè)計降水水位深度來確定單、多級真空井點(diǎn)降水方式

D.施工降水可直接排入污水管網(wǎng)

希賽答案：C

解析：降水井點(diǎn)圍合區(qū)域?qū)挾却笥趩尉邓绊懓霃交虿捎酶羲∧坏墓こ?，?yīng)在圍合區(qū)域內(nèi)增設(shè)降水并或疏干井。降水區(qū)域四角位置井點(diǎn)宜加密。降水工程排水設(shè)施與市政管網(wǎng)連接口之間應(yīng)設(shè)沉淀池。

11.采用凍結(jié)法固結(jié)工作面地層時，不需要考慮的因素是()。

A.土質(zhì)

B.土體含水量

C.地下水含鹽量

D.地下水流速

希賽答案：A

解析：凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，在富水軟弱地層的暗挖施工時固結(jié)地層。通常，當(dāng)土體的含水量大于 2.5%、地下水含鹽量不大于 3%、地下水流速不大于 40m/d 時，均可適用常規(guī)凍結(jié)法，而土層含水量大于 10%和地下水流速不大于 7～9m/d 時，凍土擴(kuò)展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。

12.噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土，應(yīng)具有( )功能。

A.自密實(shí)

B.輕質(zhì)

C.早強(qiáng)

D.補(bǔ)償收縮

希賽答案：D

解析：二次襯砌混凝土施工:二次襯砌采用補(bǔ)償收縮混凝土具有良好的抗裂性能，主體結(jié)構(gòu)防水混凝土在工程結(jié)構(gòu)中不但承擔(dān)防水作用，還要和鋼筋一起承擔(dān)結(jié)構(gòu)受力作用。

13.下列屬于給水處理構(gòu)筑物的是( )

A.藥劑間

B.工藝井

C.化驗(yàn)室

D.曝氣池

希賽答案：A

解析：水處理(含調(diào)蓄)構(gòu)筑物，指按水處理工藝設(shè)計的構(gòu)筑物。給水處理構(gòu)筑物包括配水井、藥劑間、混凝沉淀池、澄清池、過濾池、反應(yīng)池、吸濾池、清水池、二級泵站等。污水處理構(gòu)筑物包括進(jìn)水閘井、進(jìn)水泵房、格篩間、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、氧化溝、生物塘、消化池、沼氣儲罐等。

14.在熱力管道敷設(shè)方式分類中，當(dāng)敷設(shè)的獨(dú)立管道支架離地面高度為3m時，該獨(dú)立管道支架應(yīng)分為()。

A.超高支架類

B.高支架類

C.中支架類

D.低支架類

希賽答案：C

解析：管道敷設(shè)在地面上的獨(dú)立支架或帶縱梁的桁架、懸吊支架上，也可以敷設(shè)在墻體的墻架上。按其支承結(jié)構(gòu)高度，可分為高支架(H≥4m)、中支架(2m≤H≤4m)和低支架(H<2m)。

15.在聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時，以下隧道走向敷設(shè)警示標(biāo)識的順序，由下至上正確的()。

A.保護(hù)板—警示帶—示蹤線—地面標(biāo)志

B.示蹤線—警示帶一保護(hù)板—地面標(biāo)志

C.示蹤線—保護(hù)板一 警示帶—地面標(biāo)志

D.警示帶—保護(hù)板—示蹤線—地面標(biāo)志.

希賽答案：B

解析：管道敷設(shè)時，應(yīng)隨管走向敷設(shè)示蹤線、警示帶、保護(hù)板，設(shè)置地面標(biāo)志。保護(hù)板宜敷設(shè)在管道上方距管頂大于 200mm、距地面 300～500mm 處，但不得敷設(shè)在路面結(jié)構(gòu)層中。警示帶敷設(shè)前應(yīng)將敷設(shè)面壓平，并平整地敷設(shè)在管道的正上方且距管頂?shù)木嚯x宜為 0.3～0.5m，但不得敷設(shè)于路基和路面里。

16.下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設(shè)工程施工質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)的說法，正確的是()。

A.錨固溝回填土，按100m取一個點(diǎn)檢測密度，合格率應(yīng)為100%

B.對熱熔焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行真空檢測，合格率應(yīng)為100%

C.對擠壓焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行氣壓檢測，合格率應(yīng)為100%

D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm*350mm樣品做強(qiáng)度試驗(yàn)，合格率應(yīng)為100%

希賽答案：D

解析：HDPE膜鋪設(shè)工程施工質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)：

1)錨固溝回填土按50m取一個點(diǎn)檢測密實(shí)度，合格率應(yīng)為100%。

2)HDPE膜焊接質(zhì)量檢測應(yīng)符合下列要求：

①對熱熔焊接每條焊縫應(yīng)進(jìn)行氣壓檢測，合格率應(yīng)為100%。

②對擠壓焊接每條焊縫應(yīng)進(jìn)行真空檢測，合格率應(yīng)為100%。

③焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm×350mm樣品做強(qiáng)度測試，合格率應(yīng)為100%。

17.下列所示的文件名稱中，屬于投標(biāo)文件的是( )。

A.投標(biāo)報價

B.投標(biāo)邀請書

C.投標(biāo)人須知

D.投標(biāo)文件格式

希賽答案：A

解析：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。

投標(biāo)文件一般包括以下內(nèi)容：

(1)投標(biāo)函。

(2)投標(biāo)報價。

(3)施工組織設(shè)計或施工方案。

(4)招標(biāo)要求的其他材料。

18.下列向發(fā)包人進(jìn)行工期與費(fèi)用索賠的說法，正確的是()。

A.延期發(fā)出施工圖紙產(chǎn)生的索賠

B.工程項目增加的變更導(dǎo)致的索賠

C.延誤非關(guān)鍵線路上的工作產(chǎn)生的索賠

D.在質(zhì)保期內(nèi)偶遇惡劣氣候?qū)е碌乃髻r

希賽答案：B

解析：延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠，接到中標(biāo)通知書后 28d 內(nèi)，未收到監(jiān)理工程師送達(dá)的圖紙及其相關(guān)資料，作為承包人應(yīng)依據(jù)合同提出索賠申請，接中標(biāo)通知書后第 29 天為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。由于是施工前準(zhǔn)備階段，該類項目一般只進(jìn)行工期索賠。工程變更導(dǎo)致的索賠，工程施工項目已進(jìn)行施工又進(jìn)行變更、工程施工項目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等。計算方法：承包人收到監(jiān)理工程師書面工程變更令或發(fā)包人下達(dá)的變更圖紙日期為起算日期，變更工程完成日為索賠結(jié)束日。惡劣氣候條件導(dǎo)致的索賠一般是工期索賠。

19.地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水卷材施工時，不需加鋪附加層的部位是()。

A.陰陽角處

B.變形縫處

C.施工縫處

D.穿墻管周圍

希賽答案：C

解析：防水卷材在以下部位必須鋪設(shè)附加層，其尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：

1)陰陽角處：500mm 幅寬。

2)變形縫處：600mm 幅寬，并上下各設(shè)一層。

3)穿墻管周圍：300mm 幅寬，150mm 長。

20.關(guān)于施工質(zhì)量驗(yàn)收的說法，錯誤的是()。

A.單位工程中的分包工程質(zhì)量控制資料，由分包單位整理后移交總包單位匯總

B.隱蔽工程隱蔽前應(yīng)由監(jiān)理單位驗(yàn)收合格

C.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件、材料應(yīng)進(jìn)行見證取樣

D.重要部位的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等的分部工程，由施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收

希賽答案：D

解析：分包單位應(yīng)將所分包工程的質(zhì)量控制資料整理完整后，移交總包單位并應(yīng)由總包單位統(tǒng)一歸入工程竣工檔案。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行見證取樣檢測。對涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)等重要分部工程，應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收并應(yīng)形成驗(yàn)收文件，驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。對于涉及重要部位的地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備等分部(子分部)工程，其勘察、設(shè)計單位工程項目負(fù)責(zé)人也應(yīng)參加驗(yàn)收。

二、多選題

21. SMA混合料是一-種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，下列說法正確的是()。

A.SMA是一種連續(xù)級配的瀝青混合料

B.5mm以_上的粗集料比例高達(dá)70%~80%

C.礦粉用量達(dá)7%~13%

D.瀝青用量較少

E.宜選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青

希賽答案：BCE

解析：瀝青瑪蹄脂碎石混合料(簡稱 SMA)

(1)SMA 混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷骨架中所形成的混合料。

(2)SMA 是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm 以上的粗集料比例高達(dá) 70%～80%，礦粉用量達(dá) 7%～13% (“粉膠比”超出通常值 1.2 的限制);瀝青用量較多，高達(dá) 6.5%～7%，粘結(jié)性要求高，宜選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。

(3)SMA 是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料，適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。

22.采用鋪設(shè)土工布加固地基時，土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)有()。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.頂破強(qiáng)度

D材料厚度

E.滲透系數(shù)

希賽答案：ACDE

解析：所選土工合成材料的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和滲透系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。

23.關(guān)于模板支架剛度驗(yàn)算要求的說法,正確的是( )。

A.荷載組合需要考慮模板和支架自重

B.荷載組合需要考慮混凝土自重

C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機(jī)具等荷載

D.荷載組合需要考慮振搗混凝土?xí)r的荷載

E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400

希賽答案：ABE

解析：

①模板、拱架和支架自重;(豎)

②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力;(豎)

③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載;(豎)(臨)

④振搗混凝土?xí)r的荷載;(豎)(臨)(平)

⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力;(平)

⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載;(平)(臨)

⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力;(豎)

⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。(豎)

24.在明挖基坑外進(jìn)行地基加固的目的包括()

A.止水

B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力

C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移

D.防止坑底土體隆起

E.彌補(bǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度不足

希賽答案：AB

解析：基坑外加固的目的主要是止水，并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。

25.直徑為3500mm的鋼筋混凝土排水管，管頂覆土6~7m,位于含水的砂卵石地層，當(dāng)無降水條件時，可使用的不開槽施工方法為()。

A.定向鉆法

B.密閉式頂管法

C.夯管法

D.淺埋暗挖法

E.盾構(gòu)法

希賽答案：BE

解析：

26.關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的有()

A.閥門上有箭頭標(biāo)志時，應(yīng)依據(jù)介質(zhì)的流向安裝

B.補(bǔ)償器按氣流方向安裝在閥門的上側(cè)

C.排水器蓋應(yīng)安裝在排水器井的中央位置

D.放散管應(yīng)裝在最低點(diǎn)和每個閥門之后

E.地下燃?xì)夤艿郎系拈y門，一般都設(shè)置在閥門外

希賽答案：AC

解析：(1)一般閥門的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。(2)補(bǔ)償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。(3)排水器蓋應(yīng)安裝在排水器井的中央位置，出水口閥門的安裝位置應(yīng)合理，并應(yīng)有足夠的操作和檢修空間。(4)放散管應(yīng)裝在較高點(diǎn)和每個閥門之前(按燃?xì)饬鲃臃较?。(5)為保證管網(wǎng)的安全與操作方便，地下燃?xì)夤艿郎系拈y門一般都設(shè)置在閥門井內(nèi)。

27.關(guān)于管道工程施工測量的說法，正確的是()。

A.壓力管道的中心樁間距可為15~20m

B.排水管道高程以管中心高程為控制基準(zhǔn)

C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準(zhǔn)

D.管道鋪設(shè)前，應(yīng)校測管道中心及高程

E.分段施工時，應(yīng)對相鄰已完成的管道進(jìn)行復(fù)核

希賽答案：ADE

解析：管道施工測量

(1)管道工程各類控制樁，包括起點(diǎn)、終點(diǎn)、折點(diǎn)、井位中心點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特征控制點(diǎn)。

排水管道中線樁間距宜為 10m，給水管道、燃?xì)夤艿篮凸峁?溝)道的中心樁間距宜為 15～20m。

(2)檢查井等附屬構(gòu)筑物的平面位置放線：矩形井室應(yīng)以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進(jìn)行放線;圓形井室應(yīng)以井底圓心為基準(zhǔn)進(jìn)行放線;扇形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準(zhǔn)進(jìn)行放線。

(3)排水管道工程高程應(yīng)以管內(nèi)底高程作為施工控制基準(zhǔn)，給水等壓力管道工程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準(zhǔn)。井室等附屬構(gòu)筑物應(yīng)以內(nèi)底高程作為控制基準(zhǔn)，控制點(diǎn)高程測量應(yīng)采用附合水準(zhǔn)測量。

(4)在挖槽見底前、澆筑混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)或砌筑構(gòu)筑物前，應(yīng)校測管道中心及高程。

(5)分段施工時，相鄰施工段間的水準(zhǔn)點(diǎn)宜布設(shè)在施工分界點(diǎn)附近，施工測量時應(yīng)對相鄰已完成管道進(jìn)行復(fù)核。

(6)管線施工應(yīng)按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行管線竣工測量。

28.熱力管道對口焊接質(zhì)量檢驗(yàn)項目包括()

A.坡口質(zhì)量

B.對口間隙

C.焊縫高度和寬度

D.錯邊量

E.縱焊縫位置

希賽答案：ABDE

解析：對口質(zhì)量檢驗(yàn)項目：對口質(zhì)量應(yīng)檢驗(yàn)坡口質(zhì)量、對口間隙、錯邊量和縱焊縫位置。

29.下列混凝土中，灑水養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d的有( )。

A.普通硅酸鹽水泥混凝土

B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

C.摻用緩凝型外加劑的混凝土

D.有抗?jié)B要求的混凝土

E.高強(qiáng)度混凝土

希賽答案：CDE

解析：灑水養(yǎng)護(hù)的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。

30.關(guān)于噴錨暗挖法施工隧道支護(hù)的說法，正確的是( )。

A.由初期支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)基本荷載

B.初期支護(hù)從上往下施工、二次襯砌從下往上施工

C.二次襯砌在初期支護(hù)完成后立即施工

D.初期支護(hù)允許變形小

E.不允許帶水作業(yè)

希賽答案：BDE

解析：噴錨暗挖法采用先柔后剛復(fù)合式襯砌和新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，初期支護(hù)按承擔(dān)全部基本荷載設(shè)計，二次模筑襯砌作為安全儲備，初期支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)特殊荷載。初期支護(hù)必須從上向下施工，二次襯砌模筑必須通過變形量測確認(rèn)初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定時，才能施工，而且必須從下往上施工，絕不允許先拱后墻施工。淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小，有利于減少底層的擾動及保護(hù)周邊環(huán)境。淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。如果含水地層不能疏干，帶水作業(yè)是非常危險的，開挖面的穩(wěn)定性時刻受到威脅，甚至發(fā)生塌方。

三、案例題

案例一

【背景資料】

某公司承建一項道路擴(kuò)建工程，在原有道路一側(cè)擴(kuò)建。并在路口處與現(xiàn)況道路平接?，F(xiàn)況道路下方有多條市政管線,新建雨水管線接入現(xiàn)況路下既有雨水管線。項目部進(jìn)場后，編制了施工組織設(shè)計、管線施工方案、道路施工方案、交通導(dǎo)行方案、季節(jié)性施工方案。道路中央分隔帶下布設(shè)一條D1200mm雨水管線，管線長度800m采用平接口鋼筋混凝土管，道路及雨水管線布置平面如圖4-1所示。

溝槽開挖深度H≤4m時，采用放坡法施工，溝槽開挖斷面

如圖4-2所示: H>4m時，采用鋼板樁加內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。

為保證管道回填的質(zhì)量要求，項目部選取了適宜的回填材料,并按規(guī)范要求施工，擴(kuò)建道路與現(xiàn)況道路均為瀝青混凝土路面，在新舊路接頭處，為防止產(chǎn)生裂縫，采用階梯形接縫，新舊路接縫處逐層騎縫設(shè)置了土工格柵。

【問題】

1.補(bǔ)充該項目還需要編制的專項施工方案。

答：還需編制管道溝槽開挖專項施工方案，管道溝槽支護(hù)專項施工方案，管道吊裝專項施工

方案、管道回填專項施工方案。

2.計算圖4-1中Y21管內(nèi)底標(biāo)高A，圖4-2中該處的開挖深度H以及溝槽開挖斷面上口寬度B (保留1位小數(shù))。(單位: m)

答：.(1)Y21 管內(nèi)底標(biāo)高 A

(19.526-A)/40=2/1000，A=19.446m

(2)圖 4-2 斷面圖為 3m

Y21 處開挖深度 H=23.02-(19.446-0.12-0.18)=3.874m 取 3.9m。

(3)開挖斷面上口寬度 B=3+0.8×2+3.874×0.75×2=10.411m，取 10.4m。

3.寫出管道兩側(cè)及管頂以上500mm范圍內(nèi)回填土應(yīng)注意的施工要點(diǎn)。

答：管道兩側(cè)及管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)，應(yīng)采用人工配合小型壓實(shí)設(shè)備，管道兩側(cè)分層、對稱進(jìn)行回填及壓實(shí)作業(yè)。

4.寫出新舊路接縫處，除了騎縫設(shè)置土工格柵外，還有哪幾道工序。

答：舊路瀝青面層分層連接處應(yīng)采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，清除切割泥水雜質(zhì)，干燥后涂刷粘層油，跨縫攤鋪混合料使接槎軟化，人工清除多余材料，騎縫充分碾壓密實(shí)。

案例二

【背景資料】

某公司承接了某市高架橋工程。橋幅寬25m,共14跨，跨徑為16m。為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁，半幅橋斷面示意圖如圖2所示:

合同約定4月1日開工，國慶通車，工期6個月，其中:預(yù)制梁場(包括底模)建設(shè)需要1個月，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制(含移梁)需要4個月,制梁期間正值高溫,后續(xù)工程施工需要1個月。每片空心板梁預(yù)制只有7天時間，項目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為:鋼筋安裝→C→模板安裝→鋼絞線穿束→D→養(yǎng)護(hù)→拆除邊摸→E一壓漿→>F→移梁讓出底膜。

項目部采購了一批鋼絞線共計50t,抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)及其他實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后用于預(yù)應(yīng)力空心板梁制作。

【問題】

1.寫出圖2橋面鋪裝層中A、B的名稱。

答：A-鋪裝面層，B-基層混凝土。

2.寫出圖中橋梁支座的作用，以及支座的名稱。

答：支座作用：橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處設(shè)置的傳力裝置，不僅要傳遞很大的荷載，

并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

支座名稱：板式橡膠支座。

3.列式計算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量，(每月按30天計算)。

答：橋幅寬 25m，每跨有 24 片空心板梁，共 14 跨，所以共有空心板梁 24×14=336 片。

1 個模板的空心板梁預(yù)制時間：336×7=2352 天，已知預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制(含移梁)需要 4 個月，則需要的模板數(shù)量為：2352÷120=19.6，所以預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量為 20 個。

4.補(bǔ)齊項目部制定的預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程，寫出C、D、E、F的工序名稱。

答：C-預(yù)留管道，D-澆筑混凝土，E-張拉鋼絞線，F(xiàn)-封錨混凝土。

5.項目部采購的鋼絞線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他實(shí)驗(yàn)?

答：應(yīng)抽取 3 盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他試驗(yàn)。

案例三

【背景資料】

某公司承建南方一主干路工程，道路全長2.2km,地勘報告揭示K1 +500-K1+650處有一暗塘，其他路段為雜填土，暗塘位置見示意圖1-1.設(shè)計單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對機(jī)動車道路基進(jìn)行復(fù)合路基處理,其它部分采用改良換填的方式進(jìn)行處理，路基橫斷面見示意圖1-2。為保證桿線落地安全處置，設(shè)計單位在暗塘左側(cè)人行道下方布設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝，將既有低壓電力、通信線纜敷設(shè)溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1-3.針對改良換填路段，項目部在全線施工展開之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段，以便選擇壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方式等。

圖1-1 暗塘位置平面布置示意圖

圖1-2 暗塘區(qū)路基橫斷面示意圖

圖1-3 蓋板管溝斷面示意圖(單位：mm)

【問題】

1.按設(shè)計要求，項目部應(yīng)采用噴漿型攪拌樁機(jī)還是噴粉型攪拌樁基?

答：應(yīng)選用噴漿型攪拌機(jī)。

噴漿型攪拌機(jī)常用的有單、雙軸、三軸及多軸攪拌機(jī)，噴粉型攪拌機(jī)目前僅有單軸一種。

2.寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點(diǎn)。

答：(1)最大限度地利用了原土。

(2)攪拌時無振動、無噪聲和無污染，可在密集建筑群中進(jìn)行施工，對周圍原有建筑物及地下溝管影響很小。

(3)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的需要，可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式。

(4)與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)約鋼材并降低造價。

3.寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用，補(bǔ)齊底板厚度A和蓋板寬度B的尺寸。

答：涂料層作用：防水、防滲、隔離保護(hù)。

水泥砂漿層作用：對防水層起保護(hù)作用，防止后續(xù)回填等施工破壞防水層。

底板厚度 A=1500-1100-200=200(mm);

蓋板寬度 B=1700+250×2-125×2-10×2=1930(mm)。

4.補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

答：預(yù)沉量值、壓實(shí)遍數(shù)、虛鋪厚度。

案例四

【背景資料】

某公司承建一項地鐵車站土建工程，車站長236m,標(biāo)準(zhǔn)度寬19.6m,底板埋深16.2m,地下水位標(biāo)高為13.5m，車站為地下二層三跨島式結(jié)構(gòu),采用明挖法施.工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，內(nèi)支撐第一道為鋼筋混凝土支撐，其余φ800mm鋼管支撐，基坑內(nèi)設(shè)管井降水。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐斷面示意如圖3-1.

項目部為加強(qiáng)施工過程變形監(jiān)測，結(jié)合車站基坑風(fēng)險等級編制了監(jiān)測方案，其中應(yīng)測項目包括地連墻項面的水平位移和豎向位移。項目部將整個車站劃分為12倉施工，標(biāo)準(zhǔn)段每倉長度20m。每倉的混凝土澆筑施工順序?yàn)?墊層→底板→負(fù)二層側(cè)墻→中板→負(fù)→層側(cè)墻→項板，按照上述工序和規(guī)范要求設(shè)置了水平施工縫，其中底板與負(fù)二層側(cè)墻的水平施工縫設(shè)置如圖3-2所示。

標(biāo)準(zhǔn)段某倉頂板施工時，日均氣溫23C,為檢驗(yàn)評定混凝土強(qiáng)度，控制模板拆除時間，項目部按相關(guān)要求留置了混凝土試件。頂板模板支撐體系采用盤扣式滿堂支架，項目部編制了支架搭設(shè)專項方案，由于搭設(shè)高度不是8m,項目部認(rèn)為該方案不必經(jīng)過專家論證。

【問題】

1.判斷該基坑自身風(fēng)險等級為幾級?補(bǔ)充其它監(jiān)測應(yīng)測項目。

答：基坑深度 16.2m，基坑自身風(fēng)險等級為二級。

基坑監(jiān)測應(yīng)測項目：立柱結(jié)構(gòu)豎向位移，支撐軸力，地表沉降，地下水位。

2.圖3-1右側(cè)虛線范圍斷面內(nèi)應(yīng)該設(shè)幾道水平施工縫?寫出圖3-2中底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對應(yīng)的字母。

答：應(yīng)鋪設(shè) 4 道水平施工縫。底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對應(yīng)的字母為 A。

3.該倉頂板混凝士澆筑過程應(yīng)留置幾組混凝土試件?并寫出對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)條件。

答：應(yīng)留置 3 組混凝土試樣;

養(yǎng)護(hù)條件：日均氣溫 23℃進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4.支架搭設(shè)方案是否需經(jīng)專家論證?寫出原因。

答：支架搭設(shè)方案需要進(jìn)行專家論證。

車站寬度 19.6m>18m，支架搭設(shè)跨度 18m 及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對專項施工方案進(jìn)行論證。